O mapa de ônibus de Dallas mostra todas as estações e linhas do sistema de ônibus de Dallas. Este mapa de ônibus de Dallas lhe permitirá planejar facilmente suas rotas nos ônibus de Dallas no Texas - EUA. O mapa do sistema de ônibus de Dallas pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

DART opera rotas de ônibus locais e expressos como você pode ver no mapa de ônibus de Dallas servindo Addison, Carrollton, Cockrell Hill, Dallas, Farmers Branch, Garland, Glenn Heights, Highland Park, Irving, Richardson, Rowlett, Plano e University Park. Para começar, use seu aplicativo GoPass ou ligue para DART Customer Information no 214-979-1111 com sua origem, destino e tempo de viagem desejado. Operadores úteis irão recomendar o itinerário e hora de partida mais convenientes, cotar a tarifa de ida, e avisá-lo de qualquer transferência necessária ao longo do caminho. Os clientes também podem planejar viagens de ônibus e trem a partir da conveniência de seus computadores pessoais com o DART Trip Planner online disponível no DART.org. Ao viajar no centro de Dallas, visite a Loja DART dentro da Sede DART na Estação Akard para horários impressos ou um mapa do sistema. As programações também estão disponíveis em muitas bibliotecas e outros centros governamentais.

Com mais de 130 rotas, Dallas Area Rapid Transit (DART) opera ônibus locais e expressos servindo Irving, Dallas, Addison, Carrollton, Cockrell Hill, Farmers Branch, Garland, Glen Heights, Highland Park, Richardson, Rowlett, Plano e University Park como mostra o mapa de ônibus de Dallas. Geralmente, os ônibus circulam a cada 30 minutos nas horas de pico e a cada 60 minutos durante as horas de vazio sanitário. Uma variedade de passes locais e regionais estão disponíveis para os cavaleiros. As rotas de ônibus de Irving ligam todas as partes de Irving e ligam a cidade às rotas de ônibus para Dallas. Várias linhas de ônibus Irving conectam à Linha Orange, trens leves que viajam para o Aeroporto DFW e o centro de Dallas, e o Trinity Railway Express, serviço de trem entre Dallas e Fort Worth.

113 linhas de ônibus urbanos acessíveis em cadeira de rodas operam em toda Dallas. Os autocarros são modernos, com uma rampa electrónica localizada na porta da frente, como é mencionado no mapa de autocarros de Dallas. Dois espaços para cadeiras de rodas em cada autocarro incluem correias de segurança. Minha experiência nos ônibus DART foi extremamente positiva - os motoristas foram gentis, corteses e prestativos. Encontrei os autocarros a funcionar de acordo com o horário afixado, e as rotas pareciam ter sido desenhadas para serem eficientes. Os usuários de cadeiras de rodas que procuram andar no ônibus da cidade devem sinalizar o motorista (levantar a mão funciona melhor), para notificá-lo de sua intenção de andar. Uma vez a bordo, o motorista amarrará sua cadeira de rodas usando cintas de segurança. Um botão de pedido de parada fácil de alcançar está localizado na área de segurança da cadeira de rodas. Pressione o botão quando o ônibus se aproximar da parada que você deseja.

O mapa dos tróleis de Dallas mostra todas as estações e linhas do sistema de tróleis de Dallas. Este mapa de tróleis de Dallas lhe permitirá planejar facilmente suas rotas nos tróleis de Dallas no Texas - EUA. O mapa do sistema de tróleis de Dallas pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

O McKinney Avenue Trolley, ou M-Line, é um bonde histórico que serve ao Distrito de Artes de Dallas. Devido à idade dos veículos utilizados, não é possível o acesso de cadeira de rodas, como mostra o mapa do bonde de Dallas. Os usuários de cadeira de rodas que procuram transporte para destinos servidos pela M-Line devem considerar o uso do ônibus urbano ou dos serviços DART On-Call. O serviço de Trólei da M-Line é gratuito. Para se conectar ao DART Rail, compre um DART Day Pass por $6,00 na Máquina de Venda de Bilhetes em qualquer estação. O bonde nostálgico liga o distrito artístico do centro de Dallas com as lojas, galerias e bistrôs da moda de Uptown, incluindo West Village, onde você pode se transferir de ou para DART M-Line TrolleyRail na Cityplace/Uptown Station. Uma conexão adicional ao DART Rail está disponível com a conclusão de uma extensão da M-Line ao longo da Olive Street através do Klyde Warren Park até perto da St. Paul Station.

Andar de Carro é sempre GRATUITO durante o serviço regular. Em vez de cobrar uma tarifa, pedimos aos cavaleiros que considerem a possibilidade de nos apoiar: Fazendo uma doação única através. Estabelecer uma doação recorrente, que é uma ótima opção para cavaleiros regulares e viajantes para fornecer suporte contínuo. Fazendo uma doação em dinheiro ou doação de cheque no Trolley Farebox enquanto cavalga. Fretamento de um carrinho para eventos especiais, proporcionando uma experiência memorável e local para o seu evento enquanto apoia o nosso serviço. Seja voluntário conosco. As origens da linha remontam ao início dos anos 80 e a ideia de um restaurador local para operar trolleys usando pistas originais de trolley ainda intactas sob camadas de pavimentação ao longo da McKinney Ave como pode ver no mapa de trolley de Dallas. Em 1983, a sem fins lucrativos McKinney Ave. Transit Authority (MATA) foi fundada e começou a buscar financiamento e a adquirir material circulante adequado. No verão de 1984, a cidade de Dallas aprovou um plano de 1,9 milhões de dólares para uma linha de 1,3 milhas, que incluía $200.000 da cidade, $400.000 de comerciantes locais, e 1,3 milhões da UMTA. À medida que o projeto avançava, o escopo aumentou para uma linha de 2,8 milhas com uma etiqueta de preço de 5,9 milhões de dólares. Finalmente, as empresas locais e outros apoiadores contribuíram com 3,25 milhões para o projeto, e a UMTA forneceu dois subsídios totalizando 2,5 milhões.

Montar o carrinho é tão fácil como o mencionado no mapa do carrinho de Dallas: Localize uma paragem: A M-Line tem 42 paragens designadas, procure uma das nossas placas "M-Line Trolley stop" e fique ao seu lado. Espere com segurança: Se os trilhos estão no meio da rua, espere na calçada. O operador irá parar o tráfego para que você embarque. Bande-nos para baixo: Quando você vir o carrinho se aproximando, fique na parada e acene para o motorista para que ele ou ela saiba que você quer andar. Nota: o trólei só pode pegar ou largar nas paradas designadas para o trólei. Para operar o serviço, a MATA adquiriu dois carros relativamente completos, um de Portugal e o outro da Austrália, e também restaurou duas carrocerias de Dallas. O serviço diário foi inaugurado em 1989, e os meses iniciais de operação da linha foram extraordinariamente bem sucedidos. No entanto, uma queda nos negócios após a onda inicial de entusiasmo forçou a MATA a dedicar mais recursos ao importante negócio de marketing da sua nova linha. Isto iniciou uma colaboração bem sucedida com as agências de convenções e turismo da área, e com as empresas ao longo da linha.